De standaard automatische D-modus selecteert lagere verhoudingen voor een acceleratie die perfect is voor stadsgebruik. Voor een sportiever rijgedrag op secundaire wegen is de S-modus het meest geschikt. Hier wordt pas geschakeld bij hogere omwentelingssnelheden. Voor soortgelijke latere ritten kun je de instellingen van de S-modus opslaan waarna alles duidelijk wordt weergegeven op het LCD instrumentenbord.

De G-schakelaar is rechtstreeks afkomstig van de Africa Twin en verbetert de off road mogelijkheden. Hij bevindt zich op het instrumentenbord. Een druk op de knop resulteert in elke rij-modus in een verbeterde tractie en zorgt voor een perfecte vermogensafgifte.

Honda Selectable Torque Control (HSTC) biedt 2 niveaus. Niveau 1 laat een zekere mate van wielspin toe op onverharde ondergrond en Niveau 2 zorgt voor meer vertrouwen op gladde wegen. De standaard instelling is Niveau 2 en kan gemakkelijk aangepast worden via een knop op het stuur. (Door de knop ingedrukt te houden, schakel je het HSTC uit.)

Het windscherm van de X-ADV kan zonder sleutels ingesteld worden van laag naar hoog in vijf verschillende posities, voor betere weer- en windbescherming. Het totale hoogteverschil is 136 mm, met een hoek van 11° verschil tussen het hoogste en laagste punt.