De vloeistofgekoelde 4V eSP+ motor zorgt voor een snellere acceleratie plus hogere maximumsnelheid dan de 2V-motor en is voorzien van Honda Selectable Torque Control (HSTC) voor het regelen van de achterwieltractie. De motor voldoet ook aan de EURO5-normen en is erg zuinig met een verbruik van 43,5 km/l.

Meer ruimte voor groot en klein spul. We hebben extra goed gekeken naar het stalen buisframe van de SH150I en door de 7 liter brandstoftank onder de bodem te plaatsen, hebben we 50% meer nuttige opbergruimte kunnen creëren. Wat betekent dat je jouw integraalhelm niet onder je arm hoeft te nemen als je dat niet wilt en andere spullen netjes kunt opbergen tot je ze nodig hebt.

Het nieuwe LCD-scherm bevat alle waarschuwingslampjes– inclusief smart key, HSTC/ABS en werking stop-/startsysteem– keurig ronde een centraal digitaal dashboard met snelheidsmeter/kilometerteller. Alle handelingen op het dashboard worden uitgevoerd via A/B-toetsen aan de linkerkant van het stuur.

Een verbeterde achtervering vangt schokken nog beter op De dubbele schokdempers achteraan bieden een vijfvoudig instelbare voorspanning met een veerweg van 89 mm. Voor rijcomfort zijn de koppeling van de motorsteun en de steun van de achtervering geoptimaliseerd waardoor schokken beter worden opgevangen en gecontroleerd.