De nieuwe, 125 cc luchtgekoelde motor met twee kleppen is de perfecte mix van hoogwaardige prestaties en nuttige, overal in te zetten gebruiksvriendelijkheid. Het piekvermogen ligt nu op 7,3 kW, maar zoals gewoonlijk draait het louter om het plezier van het gas opentrekken. Ook de versnellingsbak krijgt een upgrade die veel rijders zullen waarderen. Met zijn vijf versnellingen liggen de verhoudingen verder uit elkaar en gaat de topsnelheid van 92 km/u naar 95km/u. De handmatige koppeling zorgt voor een full-sized motorervaring.

Essentieel voor vorm en functie zijn de nieuwe herwerkte 5-spaaks,12-inch aluminium wielen. De 120/70-12 voor- en 130/70-12 achterbanden geven de MSX Grom zijn typische uiterlijk. De hydraulische tweezuigerklauwen op een 220 mm remschijf voor en de enkelvoudige zuiger op een 190 mm remschijf achter zorgen voor de nodige stopkracht.

De omgekeerde (USD) 31 mm-vorkpoten beperken het gewicht en, met dank aan een verhoogde drukweerstand van de zuigers (ten opzichte van standaard telescopische vorken), verbeteren het dempende gevoel over de hele slaglengte heen. De keurig afgemeten bovenste en onderste kroonplaat verbeteren de bediening en het rijgevoel. De lichtgewicht, robuuste achterdemper vangt de schokken op de eenvoudige maar sterke H-vormige swingarm met stalen blokstructuur op.

De strakke LED-koplamp werpt een kenmerkende lichtbron op de baan. Het digitale LCD-dashboard is compact maar toch eenvoudig af te lezen. Het nieuwe ontwerp geeft nu ook een toerenteller en de snelheidsmeter weer naast de snelheidsmeter, triptellers, benzinemeter en klok.